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”靠大吃饭“之余实力不俗! 解读凯迪拉克XT5与众不同的一面

未知 2019-05-15 09:50

每一次聊到凯迪拉克的外观设计,总会给人一种相当粗旷与独特个性的感觉,整车硬朗的线条对于整车的轮廓亦或是细节的搭配都营造出不错的未来主义感。前脸的设计便是最好的证明,大尺寸的盾形进气格栅与凯迪拉克的品牌Logo形成了大小相呼应的感觉;两侧的大灯组也颇具科技感,仔细望去,竖型状的日间行车灯与前保险杠的镀铬饰条连成一体,毫不夸张地说,如此大胆的设计在其它车型上并不常见。

尾部的设计同样棱角分明,几乎看到的每一根线条都相当地笔直坚硬,纵然望去,XT5的整体尾部设计处处都有着SRX的影子。尾部的中央还设计了一根修长的镀铬饰条,使得尾部从远处望去更显宽敞;与此同时,两侧的尾灯组与前LED大灯组形成了完美的呼应,其夜间之后的点亮效果也呈现出相当吸引眼球的“L型”。当然了,尾部下方还配备了双边共两处的排气口设计,似乎时刻在暗示着这辆车与运动密切相关。

得益于美系豪华品牌与生俱来的粗旷大气,使得XT5除了在外观方面更具气势以外,其4812mm*1903mm*1685mm的车身长宽高尺寸以及2873mm的车身轴距也为车内的座舱空间得到了一定的保证。同样以一米八的乘客为例,坐进后排的腿部空间以及头部空间分别达到了三拳/三指。值得一提的是,后排座椅还能根据实际乘坐需求进行前后调节,这样一来,也相应地提升了后备厢纵向宽度的灵活性。

坐进车内,能发现整体的中控台设计都相当地简洁、朴素,车内的行驶信息、多媒体、空调温度等各项功能全部由中控的8英寸液晶组合仪表盘、8英寸液晶显示屏以及中控台在下方的虚拟控制面板完成,即便是换挡机构也同样采用了电子挡把的形式,三者结合一体蕴藏着一种飞机座舱的感觉。值得一提的是,内饰用料方面在日常摸得到的地方也全部采用了真皮+缝线的材质进行包裹,满足了该级别当中应有的水准。

说起XT5在动力储备方面除了传统燃油版车型以外,还提供了一套2.0T+90V弱混动版本让消费者进行选择。其中,(纯汽油版)2.0T涡轮增压发动机可输出250马力(184kW)的最大功率以及400牛·米的最大扭矩,与之匹配的是8速手自一体变速箱;而2.0T涡轮增压发动机+90V弱混系统综合可迸发出269马力(198kW)的最大功率,传动系统方面与之匹配的是全新的9速手自一体变速箱。

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